Высококачественный кислотный преобразователь ржавчины в грунт KUDO® KU-2601, предназначенный для обработки поражённых коррозией металлических поверхностей перед их покраской. Преобразовывает ржавчину и предотвращает её повторное появление. Создаёт готовое к окраске стойкое к растворителям влагонепроницаемое покрытие. Автомобильный грунт по ржавчине не требует смывания водой. При распылении продукт прозрачен, после высыхания приобретает чёрный цвет в местах контактах с коррозией.
Обработанные преобразователем поверхности можно шпатлевать, а также окрашивать любыми типами грунтов и эмалей. Расход: 1 баллон на 1–1,5 м² в зависимости от толщины слоя.
Розничная цена от 360 руб.*
| Основа | Кислотная |
|---|---|
| Сушка между слоями | 2 минуты |
| Полное высыхание | 24 часа |
| Поверхности для нанесения | Металл |
| Расход | ≈ 1,5 м² |
| Объем | 520 мл |
| Количество в коробке | 6 шт |
| Размер коробки | 205х137х205 мм |
| Состав | кетоны >30%, диметиловый эфир <30%, 2‑бутоксиэтанол <15%, муравьиная кислота <5%, функциональные добавки <5% |
| Срок годности | 3 года |
| ГОСТ | 32481-2013 |
Внимание! По окончании работы во избежание засорения головки распылителя перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не перестанет поступать состав.
У нас вы можете найти широкий ассортимент аэрозольных лакокрасочных материалов: грунты, эмали, лаки и краски в баллончиках, ремонтные эмали с кисточкой для подкраски.
На странице товара представлены ответы на популярные вопросы, техническая документация и информация, где купить данный товар.
Доступные цвета: Прозрачный KU-2601
Александр
Здраствуйте, чем посоветуете перекрасить бензобак авто?
Команда Kudo
Любой алкидной эмалью. Обратите внимание, пластиковый бензобак окрасить не получится.
Дмитрий
Здравствуйте! Возникла необходимость немного подкрасить автомобиль. Декорация такая: На крыльях в районе арок от абразива и камней разрушено ЛКП , пошла коррозия. Планирую частично зачистить наждачной бумагой ,обработать кислотным грунтом и поверх кислотного грунта нанести антигравий KU-5225. Что скажете про такое сочетание? Наносит ли вред кислотный грунт ЛКП автомобиля? Насколько долговечныйм и прочным получится покрытие (с учетом соблюдения инструкции) и нужен ли поверх кислотного грунта слой например акрилового грунта?
Команда Kudo
Кислотный грунт нужно наносить в один тонкий слой непосредственно на металл, предварительно очищенный от ржавчины наждачной бумагой. Для лакокрасочного покрытия он, мягко говоря, не полезен. Именно поэтому, чтобы изолировать кислотный грунт от лакокрасочного покрытия, которое будет наноситься после грунтования, поверх кислотного грунта обязательно нужно нанести слой акрилового грунта-наполнителя KU-220x. Поскольку кислотный грунт и грунт-наполнитель от разных производителей, предварительно следует протестировать их на совместимость. И только поверх акрилового грунта можно наносить эмаль или, например, антигравий.
Александр
Здравствуйте. Пораженную поверхность планирую обработать преобразователем ржавчины KR-240, затем акриловый грунт KU-220х, затем краска. после преобразователя имеет смысл обработать кислотным грунтом, а затем акриловым? или использовать кислотный грунт ВМЕСТО преобразователя?
Команда Kudo
Пораженную поверхность нужно вначале зачистить наждачной бумагой, после чего обработать преобразователем ржавчины или кислотным грунтом. Вы совершенно правы, кислотный грунт можно использовать вместо преобразователя ржавчины. В ассортименте KUDO в роли кислотного грунта выступает преобразователь ржавчины в грунт KU-2601. Преобразователь ржавчины нужно смыть водой, высушить и обезжирить поверхность, затем наносить акриловый грунт. При обработке преобразователем ржавчины в грунт (кислотным грунтом) смывать его не нужно, акриловый грунт наносится следующим слоем.
Анатолий
Доброго дня! Под сидениями на кузове появились очаги ржавчины. Скажите, пожалуйста, правильная ли будет последовательность нанесения материалов: Сперва наждачкой максимально уберу очаги ржи по возможности до чистого металла( участки с родной краской всё равно останутся, всё зачистить до металла не получится из-за рельефа поверхности), затем всё обработаю KU-2160, затем нанесу акриловый грунт и затем алкидную эмаль. Это будет правильно? Какую модель акрилового грунта и эмали посоветуете использовать? Спасибо!
Команда Kudo
В принципе, все правильно (если под KU-2160 имеется в виду преобразователь ржавчины в грунт KU-2601). Единственное, если вместо акрилового грунта использовать алкидный KU-200x, результат будет еще лучше. Алкидную эмаль лучше всего наносить на алкидный грунт “мокрым по мокрому”, через 30-60 минут после нанесения грунта.
Иван
Здравствуйте. По сути этот грунт заменяет кислотный грунт в каком-то виде?
Команда Kudo
Да
Дима
В ответе на чей-то вопрос выше вы пишете:
Кислотный грунт нужно наносить В ОДИН ТОНКИЙ СЛОЙ непосредственно на металл, предварительно очищенный от ржавчины наждачной бумагой. Для лакокрасочного покрытия он, мягко говоря, не полезен. Именно поэтому, чтобы ИЗОЛИРОВАТЬ кислотный грунт от лакокрасочного покрытия, которое будет наноситься после грунтования, ПОВЕРЗХ кислотного грунта ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО НАНЕСТИ СЛОЙ АКРИЛОВОГО ГРУНТА-наполнителя KU-220x.
Однако в инструкции по применению написано, что грунт наносить в 2-3 слоя…………. а также что этот грунт можно покрывать любыми видами грунтов и эмалей………. Как понять противоречия, как правильно ?
Команда Kudo
В предложенном вами вопросе идёт речь о кислотном грунте другого производителя. Предложение ниже: “Поскольку кислотный грунт и грунт-наполнитель от разных производителей, предварительно следует протестировать их на совместимость”. Преобразователь ржавчины в грунт и классический кислотный грунт немного различаются.
Кислотный преобразователь ржавчины в грунт KUDO следует использовать согласно инструкции и его можно окрашивать любыми видами грунтов и эмалей. Использование 1K акрилового грунта-наполнителя KU-220X не является ошибкой при покраске кузовных элементов, если площадь повреждения ЛКП больше 5см². Он будет выступать в т.ч. в роли грунта-демпфера (т.е. без него покрытие будет довольно жёстким, что увеличивает шанс получить сколы и другие дефекты).
Александр
Возможно сократить время высыхания KU-2601? Наносится только на пораженный ржавчиной металл или возможно попадание на очищенный металл?
Команда Kudo
Преобразователь ржавчины в грунт можно наносить как на пораженные коррозией участки, так и на чистые. Сокращать время сушки крайне нежелательно по трем причинам. Первая: важно, чтобы вся ржавчина была преобразована, а преобразование идет только пока грунт не высох. Вторая: “лишняя” кислота, оставшаяся после преобразования грунта, должна испариться, а испаряется она довольно медленно. Если кислота не испарится, она может ухудшить качество покрытия. Третья: смола, входящая в состав грунта, должна равномерно распределиться по поверхности и создать прочную надежную пленку с хорошей адгезией. При быстрой сушке возможны различные дефекты в пленке грунта. Поэтому лучше в точности следовать инструкции.
Олег
Нужно но ли перед преобразователем обрабатывать диски удалителем силикона?
Краску для дисков ku-5205 наносить после преобразователь мокрым по мокром или после высыхания?
Команда Kudo
Перед применением преобразователя ржавчины в грунт поверхность нужно обязательно обезжирить удалителем силикона (универсальным обезжиривателем). Не забудьте при помощи металлической щётки и крупной наждачной бумаги удалить отслаивающую краску, грязь, рыхлую ржавчину.
После полного высыхания средства (24 часа) поверхность можно шлифовать и покрывать последующими слоями грунтов и эмалей. Т.е. красить нужно через 24 часа после нанесения грунта.
Иван
Здравствуйте!
Можно ли данным грунтом покрасить тормозные суппорта после пескоструйной обработки и перед нанесением вашей же эмали для суппортов. Есть совсем мелкая ржавчина от атмосферной влаги. Или красить прямо поверх неё краской для суппортов?
Команда Kudo
Лучше использовать преобразователь ржавчины со структурным модификатором (KERRY KR-240 или KR-540), затем покрывать эмалью для суппортов. Технология использования преобразователя ржавчины со структурным модификатором отличается, будьте внимательны.
Юрий
Перед нанесением алкидного грунта KU-2001 на поверхность обработанную преобразователем ржавчины KU-2601 эту поверхность нужно заматировать мелкой наждачной бумагой или нет?
Команда Kudo
Нет, не нужно.
Артур Викторович
Поцарапал шов порога полгода назад (Kia Ceed), видимой ржавчины нет, но возможно началась невидимая глазу коррозия. Качественно воспользоваться преобразователем ржавчины (ортофосфорной кислотой) будет крайне сложно . Я так понимаю KU-2601 оптимальный вариант на такой случай? И еще вопрос, разрушает ли KU-2601 заводской цинковый слой?
Команда Kudo
Если ортофосфорной кислотой по каким-то причинам воспользоваться не получается, использование преобразователя ржавчины в грунт KU-2601 будет хорошей альтернативой. Заводской цинковый слой KU-2601 не разрушает.
Юлиан
Здравствуйте! Нужно восстановить немного и сильно ржавые места в авто: порог, в т.ч. Внутри, крыло, арка под дверью, арка колеса. Самое сложное место – внутренняя часть порога. Остальные места видны. Что вы порекомендуете? В вашем ассортименте есть цинконаполненный грунт, преобразователь ржавчины в грунт, кислотный грунт. Что предпочесть? Далее алкидный грунт и алкидная эмаль ral?
Команда Kudo
У нас есть отличная статья про окраску ржавого металла.
Серега
Здравствуйте. KU-2601 не полностью преобразовал ржавчину, что можно предпринять?
Команда Kudo
Хорошо зачистить ржавчину и повторно обработать преобразователем ржавчины в грунт.
Михаил
Добрый день! необходимо покрасить точечно ржавые участки металла. При нанесении кислотного грунта попадание его на старое ЛКП не рекомендуется, а этот грунт прощает такие огрехи?
Команда Kudo
Да, можно использовать данный грунт.
Дмитрий
Здравствуйте. Подходит сегкосплавных дисков ?
Команда Kudo
Легкосплавные диски чаще всего делают из алюминия, для них преобразователь ржавчины не требуется (нет ржавчины). Лучше использовать кислотный или эпоксидный грунт.
Михаил
Можно сразу наносить эмаль на этот грунт или обязательно использовать грунт наполнитель после этого преобразователя?
Команда Kudo
Да, конечно. Это готовое к последующей окраске покрытие. Акриловый грунт-наполнитель следует использовать только в качестве грунта-демпфера, если это требуется.
Алексей
Подскажите какими средствами лучше подготовить чугунные суппорта к покраске после пескоструя,в кратерах всё равно остаются точки ржавчины.
Команда Kudo
Здравствуйте, Алексей! Преобразователем ржавчины KERRY KR-540
Malyar
Здравствуйте. Если нанести 2601 преобразователь ржавчины в грунт kudo. На него 1к антикоррозийный алкидный грунт ХХХХ. И поверх акриловая эмаль металлик и лак. Это нормальная связка ?
Команда Kudo
Нет. Лаком следует покрывать только эфиро-целлюлозные автомобильные эмали металлик. В данной связке алкидный грунт ХХХХ лишний.
Андрей
Добрый день, в районе арок на авто камня побило ЛКП. Интересует последовательность действий.
1. Убираем наждачкой все возможное.
2. Наносим KU-2601. В несколько слоев.
3. Наносим грунт. Какой лучше?
4. Наносим краску
Пункты 2-3-4 – Делаем мокрое по мокрому или даем полностью высохнуть?
Команда Kudo
KU-2601 сам по себе грунт. На него можно наносить эмаль, но не раньше, чем через 24 часа. Можно пойти другим путем: преобразователь ржавчины, затем смыть его водой, высушить поверхность, загрунтовать эпоксидным грунтом KU-2403 и затем нанести эмаль. Эмаль можно наносить “мокрым по мокрому”, если не требуется шлифовать грунт. Если нужна шлифовка, нужно дождаться высыхания грунта, отшлифовать и покрасить.
Илья
Добрый день! Планирую покрыть капот изнутри, т.к. начал цвести, особенно под шовным герметиком. Правильно ли делаю: максимально зачищаю, ваш грунт преобразователь ржавчины в грунт, сушим, далее мокрым по мокрому алкидный грунт, алкидная эмаль.
Команда Kudo
Да, вполне рабочий вариант.